Cerchio in fibra di carbonio con esclusivo profilo Hookless asimmetrico con sezione maggiorata a 29 mm ed altezza 26 mm. L’utilizzo di una sapiente laminazione UD con fibre ad alto modulo permette di ottenere una ruota leggera e altamente performante. Ottimizzato per l’utilizzo esclusivo con pneumatici Tubeless Ready il kit tubeless è assemblato e garantito dal QC Miche.
Nuovo corpo mozzo ottenuto in AL 7075 T6 lavorati a CNC, ed assemblato con cuscinetti SKF e nuovo perno in AL 7075 T6 alleggerito a CNC. Raggiatura 12+12 straight pull con raggi inox doppio spessore e nipples in AL 7075 T6. Registrazione del movimento del mozzo posteriore attraverso apposita ghiera.
Sviluppate in collaborazione con gli atleti dei Team Wilier-Pirelli e Wilier-7C- Force, le K1 EVO hanno saputo conquistare il palcoscenico internazionale. Dalla ABSA Cape Epic alla Coppa del Mondo Cross Country fino ai Campionati del Mondo. Sempre sul gradino più alto del podio.
CERCHIO
Cerchio in fibra di carbonio ad alto modulo Toray con profilo asimmetrico.
È il risultato della sinergia tra i tecnici Miche e gli atleti del Wilier-Pirelli Factory Team. Un lavoro a quattro mani che ha richiesto ben 20 mesi di sviluppo e sessioni di test in laboratorio e sul campo. I primi prototipi hanno accompagnato Fabian Rabensteiner e Wout Alleman alla ABSA Cape Epic 2022. Il successo in occasione della 6° tappa ha rivelato che la strada era quella giusta.
Il canale interno maggiorato permette di usare coperture con sezione fino a 2,4’’. Grazie allo standard hookless è possibile diminuire le pressioni d’esercizio per una maggiore impronta a terra.
MOZZO
Corpo del mozzo in Ergal lavorato al CNC.
Il corpo in Ergal lavorato al CNC ed anodizzato ospita l’innesto di 24 raggi (12+12) sfinati 2-1,5 a testa dritta. Un componente che è stato studiato e sviluppato assieme a tutti gli altri elementi che vanno a comporre le K1 EVO. Corpetto ruota libera Shimano Micro Spline fornito di serie con opzione SRAM XD.
Cerchio hookless per una maggiore impronta a terra.
Leggera e veloce: la versione EVO rilancia lo spirito corsaiolo che ha contraddistinto la generazione K1.
Cerchio in fibra di carbonio ad alto modulo T700 con finitura composta da tessuti unidirezionali (UD).
Sezione asimmetrica e 26 mm d’altezza. Il canale interno da 29 mm è stato allargato di due millimetri rispetto alla precedente versione e presenta una lavorazione hookless della spalla.
I mozzi sono dotati di 24 fori con corpo centrale in Ergal lavorato al CNC e cuscinetti SKF ad alte prestazioni. Raggi sfinati in acciaio inox a testa dritta e perno anteriore boost da 110 millimetri. Le nuove K1 EVO con kit tubeless già installato pesano solo 1.365 grammi (+/- 3%).
È lo spirito competitivo a generare l’alta prestazione. Iniziando con le ruote Kleos RD Miche ha mosso i primi passi in una nuova dimensione che unisce il “saper fare” del passato alle tecnolgie più all'avanguardia del presente. I componenti e le ruote marchiati RD incarnano questa filosofia. Il nostro desiderio? Mettere a disposizione di ogni appassionato di ciclismo le stesse soluzioni tecniche validate e impiegate in gara dai nostri Atleti.