È il pignone utilizzato dalla Nazionale Italiana di ciclismo su pista. Prodotto in acciaio ad alta resistenza trattato termicamente con rivestimento superficiale WC/C al carburo di tungsteno e carbonio. Questa particolare lavorazione permette di ridurre gli attriti tra i componenti senza l’ausilio di alcun tipo di lubrificante garantendo al tempo stesso la sopportazione di elevati carichi meccanici.