new Race Division
Deva RD 52
Deva RD es el resultado de treinta años de experiencia y del análisis de las mejores ruedas Miche. Se trata de nuestra primera rueda con radios de carbono Vonoa®, diseñada para superar los máximos estándares de rendimiento, eficiencia y fiabilidad.
El desarrollo de la Deva RD se ha llevado a cabo siguiendo la Fórmula Miche, un protocolo de ingeniería que integra mediciones con instrumentos, simulaciones CFD de alta resolución y sesiones específicas en el túnel de viento para validar cada diseño.
Este enfoque se basa en la eficiencia aerodinámica y el comportamiento de los materiales con el objetivo de crear la rueda Miche más rápida y ligera hasta la fecha.
El desarrollo de la Deva RD se ha llevado a cabo siguiendo la Fórmula Miche, un protocolo de ingeniería que integra mediciones con instrumentos, simulaciones CFD de alta resolución y sesiones específicas en el túnel de viento para validar cada diseño.
Este enfoque se basa en la eficiencia aerodinámica y el comportamiento de los materiales con el objetivo de crear la rueda Miche más rápida y ligera hasta la fecha.
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Tecnologías
- Aero Tech
- Color: Midnight Black
- Midnight Black
- Daylight Silver
- Tire Type: Tubeless
- Tubeless
- SKU: WHDV50BB
- Price (VAT incl.) 3200,00 €
LLANTA, DISEÑO RENOVADO
Las llantas Deva RD surgen de la voluntad de ofrecer la máxima eficiencia en términos de aerodinámica, rigidez y peso.
Su estructura de carbono T700/T800/T1000 con acabado UD mate y su canal interior de 23 mm tubeless ready se traducen en una interfaz suave, estable y cómoda, mientras que el hook garantiza la máxima seguridad.
Las dos configuraciones de perfil diferenciadas – 52 mm (delantera 52×33 mm, trasera 52×31 mm) y 62 mm (delantera 62×31 mm, trasera 62×30 mm) – permiten combinar control, suavidad y aerodinámica. Los perfiles delanteros más anchos aseguran la mínima resistencia al flujo de aire y los traseros más estilizados garantizan una mejor compensación entre la reducción de peso y la mejora de la aerodinámica, lo que la convierte en una solución idónea para cualquier situación.
El resultado es una llanta con gran capacidad de respuesta, rígida y extraordinariamente precisa.
Su estructura de carbono T700/T800/T1000 con acabado UD mate y su canal interior de 23 mm tubeless ready se traducen en una interfaz suave, estable y cómoda, mientras que el hook garantiza la máxima seguridad.
Las dos configuraciones de perfil diferenciadas – 52 mm (delantera 52×33 mm, trasera 52×31 mm) y 62 mm (delantera 62×31 mm, trasera 62×30 mm) – permiten combinar control, suavidad y aerodinámica. Los perfiles delanteros más anchos aseguran la mínima resistencia al flujo de aire y los traseros más estilizados garantizan una mejor compensación entre la reducción de peso y la mejora de la aerodinámica, lo que la convierte en una solución idónea para cualquier situación.
El resultado es una llanta con gran capacidad de respuesta, rígida y extraordinariamente precisa.
SISTEMA DE RADIOS DE CARBONO ULTRALIGERO VONOA®
Por primera vez en su historia, Miche incorpora radios de carbono Vonoa®, un avance tecnológico que lleva la rueda a un nuevo nivel de ligereza y rigidez.
Su geometría aerodinámica, con un perfil de sección transversal de 4 x 1 mm, trabaja en continuidad con la llanta gracias a la integración de unas cabecillas en esta. De esta forma, al eliminar los puntos expuestos, se reducen las turbulencias en la zona en cuestión y se optimiza el drag total.
Su geometría aerodinámica, con un perfil de sección transversal de 4 x 1 mm, trabaja en continuidad con la llanta gracias a la integración de unas cabecillas en esta. De esta forma, al eliminar los puntos expuestos, se reducen las turbulencias en la zona en cuestión y se optimiza el drag total.
Con una configuración de 14 + 7 radios en la parte delantera y trasera, y reduciendo el número total de 24 a 21, hemos conseguido el equilibrio ideal entre peso, capacidad de respuesta, control y precisión de conducción. Esto ha sido posible gracias a la extrema rigidez de los radios de carbono, especialmente en relación con su peso. En resumen, se consigue una mayor estabilidad en las cargas laterales y una respuesta más natural a los cambios de ritmo al reducir la masa en rotación.
El resultado es un sistema de radios que, además de imprimir más velocidad a la rueda, amplifica la sensación de fluidez e inmediatez en cada pedalada.
El resultado es un sistema de radios que, además de imprimir más velocidad a la rueda, amplifica la sensación de fluidez e inmediatez en cada pedalada.
EL CENTRO DEL RENDIMIENTO
Los bujes Deva RD están diseñados y mecanizados en máquinas CNC de alta precisión a partir de Ergal macizo 7075 T6. El diseño está concebido para integrarse de manera óptima con los radios de fibra de carbono, lo que garantiza la rigidez y la continuidad aerodinámica.
La rueda delantera incorpora una geometría de bridas con mayor ángulo de arriostramiento que incrementa la rigidez lateral y mejora la precisión de la conducción. La combinación de Ergal y titanio en la parte trasera optimiza la relación peso/resistencia, mientras que el cuerpo de la rueda libre, aligerado en la versión Shimano HG, garantiza una transferencia de potencia eficaz.
La tecnología Aeroblade de Miche, fabricada mediante impresión 3D en resina con carbono, estabiliza los radios y protege el sistema de la contaminación. Gracias al ajuste micrométrico, es posible regular la precarga y disfrutar de una suavidad óptima en cualquier circunstancia.
La rueda delantera incorpora una geometría de bridas con mayor ángulo de arriostramiento que incrementa la rigidez lateral y mejora la precisión de la conducción. La combinación de Ergal y titanio en la parte trasera optimiza la relación peso/resistencia, mientras que el cuerpo de la rueda libre, aligerado en la versión Shimano HG, garantiza una transferencia de potencia eficaz.
La tecnología Aeroblade de Miche, fabricada mediante impresión 3D en resina con carbono, estabiliza los radios y protege el sistema de la contaminación. Gracias al ajuste micrométrico, es posible regular la precarga y disfrutar de una suavidad óptima en cualquier circunstancia.
RODAMIENTOS CERAMIC SPEED
En colaboración con CeramicSpeed, Miche ha incorporado rodamientos cerámicos de doble sellado para optimizar todos los parámetros que pueden influir en el deslizamiento: desde la calidad de los sellados, las bolas y las pistas, hasta su esmerada producción, las tolerancias y las características del lubricante (contenido y viscosidad).
La resistencia a la rodadura de un rodamiento depende de muchos factores como el sellado, las bolas, las pistas de rodadura, la jaula y la precisión en la fabricación. Por este motivo, trabajamos con uno de los principales fabricantes del sector para controlar cada variable y lograr la mejor solución posible en términos de suavidad, eficacia y durabilidad.
Por último, el anillo de ajuste del buje trasero permite afinar el buje y mantener la máxima precisión a lo largo del tiempo.
La resistencia a la rodadura de un rodamiento depende de muchos factores como el sellado, las bolas, las pistas de rodadura, la jaula y la precisión en la fabricación. Por este motivo, trabajamos con uno de los principales fabricantes del sector para controlar cada variable y lograr la mejor solución posible en términos de suavidad, eficacia y durabilidad.
Por último, el anillo de ajuste del buje trasero permite afinar el buje y mantener la máxima precisión a lo largo del tiempo.
AERODINÁMICA
Deva RD nació con el claro e indiscutible objetivo de situar la aerodinámica en el centro del diseño. Todas las superficies, proporciones y soluciones técnicas se han diseñado para minimizar la resistencia total del producto.
Gracias a los análisis CFD, hemos podido evaluar la estabilidad y la eficacia del flujo de aire alrededor de la rueda en condiciones reales. Tras verificar los datos en el túnel de viento GST-Windkanal, validamos los mejores perfiles y optimizamos la forma para garantizar la estabilidad y el rendimiento aerodinámico en distintos ángulos de guiñada.
Gracias a los análisis CFD, hemos podido evaluar la estabilidad y la eficacia del flujo de aire alrededor de la rueda en condiciones reales. Tras verificar los datos en el túnel de viento GST-Windkanal, validamos los mejores perfiles y optimizamos la forma para garantizar la estabilidad y el rendimiento aerodinámico en distintos ángulos de guiñada.
CERTIFICACIÓN WORLD TOUR
La colaboración con el equipo ciclista Groupama-FDJ ha sido uno de los pasos más importantes en el proyecto Deva RD.
Por primera vez, hemos podido llevar a cabo todo el proceso de desarrollo en una instalación WorldTour: desde las observaciones sobre los primeros prototipos de ruedas completas hasta las indicaciones sobre la respuesta de los materiales y los análisis de aerodinámica avanzada. Las aportaciones de sus ingenieros y ciclistas nos han permitido probar todas las opciones, acelerar el proceso de desarrollo y orientar el proyecto hacia soluciones realmente eficaces en plena competición.
Gracias a la estrecha colaboración entre el laboratorio y la competición, Deva RD ha alcanzado un nivel de madurez y velocidad nunca antes soñado para una rueda Miche.
Por primera vez, hemos podido llevar a cabo todo el proceso de desarrollo en una instalación WorldTour: desde las observaciones sobre los primeros prototipos de ruedas completas hasta las indicaciones sobre la respuesta de los materiales y los análisis de aerodinámica avanzada. Las aportaciones de sus ingenieros y ciclistas nos han permitido probar todas las opciones, acelerar el proceso de desarrollo y orientar el proyecto hacia soluciones realmente eficaces en plena competición.
Gracias a la estrecha colaboración entre el laboratorio y la competición, Deva RD ha alcanzado un nivel de madurez y velocidad nunca antes soñado para una rueda Miche.
Especificaciones Técnicas
- Código WHDV50B
- ASTM 1
- Bujes AL 7075 T6 CNC
- Radios Vonoa® Carbon Spokes & titanium 4x1 Aero Profile
- Cabecillas AL 7075 T6 / Black
- Peso (g) 1305 g +/- 3% (Tubeless Ready Kit + 20 g)
- Montaje 21 - 21 Radial / Crossing
- Anchura bujes O.L.D. (mm) 100 - 142
- Rodamientos CeramicSpeed® 2RS
- Transmisión RES 30 Rapid Engagement System
- Compatibilidad Campagnolo® N3W, Shimano® HG, SRAM® XDR
- Peso máximo bici + usuario (kg) 105 Kg
- Altura de la llanta (mm) F 52 - R 52
- Sistema de frenado Disc Center Lock
- Accesorios incluidos Wheels bag / Instruction manual / Brake rotor RD lock ring / Carbon spokes tool / Ceramicspeed bearings cleanser / Ceramicspeed bearings lubricant
- Material de la llanta T700 - T800 - T1000 UD Carbon fibre, Matt finish
- Núcleo AL 7075 T6 + Titanium - Ceramicspeed
- Tamaño de la llanta 622x23 TC
- Dimensione de neumaticos 28mm ÷ 38mm
- Tipo de neumático Tubeless
- Diámetro eje delantero (mm) 12
- Diámetro eje trasero (mm) 12
Race DivisionEs el espíritu competitivo el que genera el alto rendimiento. Miche dio sus primeros pasos en una nueva dimensión que une el «saber hacer» del pasado con las tecnologías más avanzadas del presente, gracias a las ruedas Kleos RD. Los componentes y las ruedas con el sello RD encarnan esta filosofía. ¿Nuestro deseo? Poner al alcance de todos los aficionados las mismas soluciones técnicas que nuestros ciclistas utilizan y aprueban en carrera.
