La roue à haut profil est le symbole de la vitesse. L’augmentation de l’effet volant d’inertie génère une force de propulsion qui contribue à pousser en avant tout le vélo, mais tout n’est pas si simple. Il faut tenir compte des turbulences. Les analyses guidées par les lois de l’aérodynamisme ont permis d’analyser la séparation du flux d’air en configuration de course. C’est ainsi que nous avons construit les Kleos RD 62.
La jante en fibre de carbone Toray T1000/T700 se caractérise par un profil à sections différenciées et un fond de jante interne de 23 mm (roues avant et arrière) : elle assure ainsi une sécurité et une fiabilité maximales avec tous les pneus à chambre à air et sans chambre à air présents sur le marché.
Les moyeux en Ergal 7075 T6 relancent la technologie Miche RR-C (Racing Replica Ceramic). Grâce à la collaboration avec CeramicSpeed, Miche a mis au point des roulements en céramique à double blindage en analysant chaque paramètre : le lubrifiant, les blindages et la classe de tolérance des couronnes d’orientation et des billes pour trouver la solution optimale du point de vue de l’efficacité et de la durée. Grâce aux bagues de réglage présentes sur les moyeux avant et arrière, il est toujours possible d’effectuer un réglage fin du moyeu.
Le cache Aero Blade positionné sur le flasque gauche de la roue avant réduit les turbulences et améliore l’aérodynamisme.
Les rayons en acier inox à double épaisseur disposés selon le schéma 16+8 croisé/radial présentent des sections aérodynamiques différentes pour la roue avant et la roue arrière. Une innovation qui, avec l’Aero Blade, a été mise au point grâce aux données obtenues dans la soufflerie.
Kleos RD 62 : conçue et produite dans l’usine Miche de San Vendemiamo. Made in Italy avec fierté.