Das Hochprofilrad ist das Symbol der Geschwindigkeit. Der größere Schwungradeffekt erzeugt eine Antriebskraft, die hilft, das gesamte Fahrrad vorwärts zu treiben, aber es ist nicht alles so einfach. Man muss mit Turbulenzen rechnen. Die durch die Gesetze der Aerodynamik geleiteten Analysen haben es ermöglicht, die Ablösung des aerodynamischen Flusses in Rennhaltung zu analysieren. So haben wir die Kleos RD 62 gebaut.

Die Kohlefaserfelge aus Toray T1000/T700 verwendet ein Profil mit differenzierten Abschnitten und einen Innenkanal von 23 mm (Vorder- und Hinterrad): Sicherheit und maximale Zuverlässigkeit mit allen auf dem Markt erhältlichen Drahtreifen und Tubeless-Reifen.

Die Naben aus Ergal 7075 T6 setzen auf die Miche RR-C (Racing Replica Ceramic) Technologie. Dank der Zusammenarbeit mit CeramicSpeed hat Miche doppelt abgeschirmte Keramiklager entwickelt, wobei jeder Parameter analysiert wurde: vom Schmiermittel über die Schilde bis hin zur Toleranzklasse der Käfige/Kugeln, um die bestmögliche Lösung in Bezug auf Laufruhe und Haltbarkeit zu finden. Durch die Einstellringe sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterradnabe ist immer eine Feineinstellung der Nabe möglich.

Die Aero Blade-Abdeckung auf dem linken Flansch des Vorderrads reduziert Turbulenzen und verbessert die Aerodynamik.

Die Edelstahlspeichen mit doppelter Dicke, die nach dem Schema 16+8 gekreuzt/radial angeordnet sind, weisen unterschiedliche aerodynamische Querschnitte zwischen Vorder- und Hinterrad auf. Eine Innovation, die zusammen mit dem Aero Blade aufgrund der im Windkanal gesammelten Daten entwickelt wurde.

Kleos RD 62: Im Miche-Werk in San Vendemiamo entworfen und hergestellt. Stolz Made in Italy.

Ritzel