SUPERTYPE 336 T DX
Tutta l’esperienza e l’ingegno del Made in Italy Miche sono espressi nella gamma Supertype , prodotta per esprimere il massimo delle performance per l’utilizzo professionale . Prestazioni e leggerezza sono garantite dall’utilizzo di materiali tecnologicamente avanzati.
Le 338 T DX si contraddistinguono per un profilo del cerchio da 38mm a sezione maggiorata. Il profilo di altezza media rende le ruote particolarmente leggere ed indicate per l’uso in montagna, dove anche pochi grammi possono fare la differenza.
Il progetto prevede la laminazione 3K della fibra di carbonio e la disposizione della stessa seguendo il design aerodinamico del profilo del cerchio, ottenendo così una serie ruote particolarmente rigide ma al contempo leggere, performanti, e facili da guidare.
I mozzi Supertype DX per freno a disco con sistema center lock sono ottenuti in AL 7075 T6 lavorati a CNC e l’innovativo design permette una raggiatura 14+7 che bilancia perfettamente le forze di trazione e di frenata mantenendo il peso estremamente contenuto.
Il movimento è su cuscinetti sigillati SKF, ed il corpo ruota libera è ottenuto a CNC da AL 7075 T6 e titanio.
Le 338 T DX si contraddistinguono per un profilo del cerchio da 38mm a sezione maggiorata. Il profilo di altezza media rende le ruote particolarmente leggere ed indicate per l’uso in montagna, dove anche pochi grammi possono fare la differenza.
Il progetto prevede la laminazione 3K della fibra di carbonio e la disposizione della stessa seguendo il design aerodinamico del profilo del cerchio, ottenendo così una serie ruote particolarmente rigide ma al contempo leggere, performanti, e facili da guidare.
I mozzi Supertype DX per freno a disco con sistema center lock sono ottenuti in AL 7075 T6 lavorati a CNC e l’innovativo design permette una raggiatura 14+7 che bilancia perfettamente le forze di trazione e di frenata mantenendo il peso estremamente contenuto.
Il movimento è su cuscinetti sigillati SKF, ed il corpo ruota libera è ottenuto a CNC da AL 7075 T6 e titanio.
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- Colore: Grigio
- Grigio
- Tipologia pneumatico: Tubolare
- Tubolare
- Prezzo (IVA incl.) 1.999,00 €
IL PESO CONTA
Quando la strada sale non bisogna solo vincere la forza opposta dell’aria. Il peso conta. Le nuove Supertype 336 T DX sono così più rigide e leggere: meno 125 gr. con una resistenza alla torsione incrementata del 15%. La possibilità di montare il tubolare contribuisce a ridurre al minimo il peso del sistema ruota.
CERCHIO
Cerchio in fibra di carbonio ad alto modulo Toray T700.
L’anima in fibra di carbonio delle nuove Supertype 336 T DX. Grazie ad una larghezza pari a 24 mm è possibile installare tubolari da 25 a 32 mm. Studiata per rendere al massimo con coperture da 25 e 28 mm. Nuove decalcomanie: logo e grafica donano un tocco più aggressivo ed elegante.
L’anima in fibra di carbonio delle nuove Supertype 336 T DX. Grazie ad una larghezza pari a 24 mm è possibile installare tubolari da 25 a 32 mm. Studiata per rendere al massimo con coperture da 25 e 28 mm. Nuove decalcomanie: logo e grafica donano un tocco più aggressivo ed elegante.
MOZZO
Nuovi mozzi in Ergal con cuscinetti Ceramic Speed.
I corpi in Ergal AL7075 T6 sono ricavati grazie a macchine a controllo numerico ad alta precisione (CNC). Le flange sul lato destro ospitano 16 punti d’innesto per i raggi a testa dritta a montaggio incrociato mentre sul lato sinistro le flange ospitano otto raggi.
I corpi in Ergal AL7075 T6 sono ricavati grazie a macchine a controllo numerico ad alta precisione (CNC). Le flange sul lato destro ospitano 16 punti d’innesto per i raggi a testa dritta a montaggio incrociato mentre sul lato sinistro le flange ospitano otto raggi.
COMPATIBILITÀ
Compatibile con tubolari fino a 32 mm di sezione.
TECNOLOGIA RR-C
Le Supertype 336 T DX segnano il debutto del nuovo mozzo, anteriore e posteriore, a 24 fori in Ergal AL7075 T6 e corpetto ruota libera in titanio. La tecnologia RR-C (Racing Replica Ceramic) prevede l’utilizzo di cuscinetti ceramici sigillati Ceramic Speed. La pressione d’esercizio può essere regolata tramite le ghiere di registro.
I raggi in acciaio inox tondi a testa dritta doppio spessore adottano una disposizione 16+8 con il lato destro incrociato. Una ruota orgogliosamente Made in Italy.
Nuovi cerchi in fibra di carbonio UD unidirezionale ad alto modulo. Il profilo da 36 mm per il peso particolarmente contenuto si propone come la scelta di elezione per l’utilizzo su percorsi con salite e dislivelli importanti. La larghezza del cerchio è ottimizzata per l’utilizzo di tubolari da 23 a 32 mm.
I raggi in acciaio inox tondi a testa dritta doppio spessore adottano una disposizione 16+8 con il lato destro incrociato. Una ruota orgogliosamente Made in Italy.
Nuovi cerchi in fibra di carbonio UD unidirezionale ad alto modulo. Il profilo da 36 mm per il peso particolarmente contenuto si propone come la scelta di elezione per l’utilizzo su percorsi con salite e dislivelli importanti. La larghezza del cerchio è ottimizzata per l’utilizzo di tubolari da 23 a 32 mm.
Specifiche Tecniche
- Codice WHS3D2
- ASTM 1
- Mozzi AL 7075 T6 forgiato
- Raggi Acciaio inox nero / tondo / testa dritta / doppio spessore
- Nippli AL 7075 T6 / Nero
- Peso (g) 1305 (+/- 3%)
- Montaggio 16+8 - 16+8 / Radiale / Incrociato
- Rasamento (mm) 100 - 142
- Cuscinetti Ceramica sigillati CERAMICSPEED
- Trasmissione RES 30 Rapid Engagement System
- Compatibilità CA - SH - XDR
- Carico massimo bici + utilizzatore (kg) 109 Kg
- Altezza cerchio (mm) F 36 - R 36
- Sistema frenante Disc Center Lock
- Accessori inclusi Sacca ruote / Istruzioni / Ghiera di chiusura pignoni (per 12T) / Ghiera di chiusura disco freno center lock / Prolunghe valvole
- Materiale cerchio Fibra di carbonio UD
- Corpo ruota libera AL 7075 T6 - Titanio
- Dimensione cerchio 633x24
- Dimensione coperture 23mm ÷ 32mm
- Tipologia pneumatico Tubular
- Diametro perno anteriore (mm) 12
- Diametro perno posteriore (mm) 12
Race DivisionÈ lo spirito competitivo a generare l’alta prestazione. Iniziando con le ruote Kleos RD Miche ha mosso i primi passi in una nuova dimensione che unisce il “saper fare” del passato alle tecnolgie più all'avanguardia del presente. I componenti e le ruote marchiati RD incarnano questa filosofia. Il nostro desiderio? Mettere a disposizione di ogni appassionato di ciclismo le stesse soluzioni tecniche validate e impiegate in gara dai nostri Atleti.